Система смазки (2) - - Теория и конструкция машин

Система смазки (2)

Автор: Гость

Насосы (для подачи масла под давлением к наиболее нагруженым поверхностям и к приборам его очистки и охлаждения; наибольшее распространение получили одно и двухсекционые масляные насосы)

Маслоприемники (для забора масла из поддона двигателя; крепятся на насосе и являются первичным фильтром).

Масляные фильтры (для очистки масла от механических примесей, которые образуются в результате износа деталей)

Фильтр грубой очистки (для очистки масла от крупных примесей; бывают пластинчатого или сетчатого типа).

Фильтр тонкой очистки (в качестве фильтрующего элемента применяются ленточно-бумажные материалы).

Масляный радиатор (для поддержания темп масла в требуемых пределах).

Вентиляция картера позволяет уменьшить вредные последсвтия прорыва паров топлива и отработавших газов в картер, а следовательно и в кабину.

В картере необходимо поддерживать атмосферное давление, поэтому взамен удаленых газов в него поступает воздух, предварительно прошедший через фильтр.

Различают 2 типа:

Открытая система (отвод газов наружу - позволяет дополнительно сжигать пары бензина, содержится в картерных газах).

Закрытая система (отвод газов в систему питания двигателя - газы отводятся через впускной трубопровод (наиболее эффективна)).

Система смазки (1)
Система смазки (2)

Календарь

«  Октябрь 2008  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031