13 Октября 2008 - Заметки - Теория и конструкция машин

Мероприятия, уменьшающие темп напряжения и износ клапанов ГРМ (2)

Автор: brd

В двигателе автомобиля КАЗ-4540 каждый цилиндр имеет один впускной и один выпускной клапаны, конструктивное исполнение которых одинаковое. Угол рабочей фаски клапанов 45°. Диаметр головки впускного клапана 51,5мм, выпускного — 46,5 мм, высота подъема клапанов 12,5 мм. Клапаны перемеща-ются в направляющих втулках, изготовленных из спеченных материалов. Для предотвращения попада-ния масла в цилиндр через зазор стержень — втулка на стержне впускного клапана устанавливают манжету.

Пружины клапанов витые с различным направле-нием навивки. На стержень каждого клапана устанав-ливают две пружины. Диаметр проволоки наружной пружины 4,5 мм, внутренней — 3,5 мм.

Календарь

«  Октябрь 2008  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031